Ce chargeur de batterie camping-car a le meilleur rapport qualité prix Ref: 3040010

Attention, ce chargeur n'est plus fabriqué et remplacé par celui-ci:

https://www.solarboutik.com/scheiber/624-alimentation-chargeur-de-batterie-camping-car-12v-15a-victron.html

Alimentation chargeur de batterie 12v spécial camping-car référence 30.40010.00

Cette alimentation chargeur est fabriquée spécialement pour les camping car. Le produit comporte une sortie voyant "présence 220v" (pour voyant 12 volts, permet de commander l'affichage présence 230v des taleaux de commandes par le "+" ou par le "-".)

La tension de régulation du chargeur est de 13.7 volts environ.

Ce produit peut fournir un courant de 20A sous 12.8 volts (lorsque des appareils ou éclairages consomment sur la batterie)

Le chargeur est livré avec un faisceau de 50cm en 6mm².

Tension d’alimentation secteur 110-230VAC -10%/+6%

Ce chargeur est compatible avec les installations d'origines équipées avec un chargeur Scheiber ancien modèle ou chargeur CBE. (Camping car Rapido par exemple).

Accessoires camping car fabriqué en France (Vendée) par la société Scheiber.

Fréquence 50Hz/60Hz
Courant max sur secteur 2A ( 230VAC)
Tension à vide 13,7VDC±2%
Courant max alimentation 16A (20A en pointe)
Protection entrée
Protection inversion de polarités, Protection électronique et Fusibles
Protection surcharge
Le ventilateur fonctionne uniquement en cas de besoin
Fixations 4 vis 5mm
Dimensions 219mmx193mmx79mm
Poids 1,2Kg
Matériaux/Finition Plastique

Température de stockage -20°C/+50°Température de fonctionnement -10°C/+40°C

La sortie "présence 230v est compatible avec les anciens chargeurs Scheiber ou CBE...

Pour info, si vous remplacez un chargeur CBE, vous devez raccorder la sortie "haut (+12v)" vers le tableau contrôle (voyant présence 230v), si vous remplacez un chargeur Scheider, vous devez raccorder la sortie du "bas (0v)". Nous contacter pour plus de renseignements.

PRECAUTIONS D’EMPLOI
Ce chargeur doit être branché dans un socle de prise de courant relié à la terre.
La borne "Terre" du chargeur doit être impérativement raccordée à la terre de l'installation. Elle doit être raccordée
avant toutes les autres bornes (voir plan correspondant en annexe).
Faire réaliser les travaux de raccordement par un électricien ou un installateur professionnel. Le chargeur doit
être connecté sur une installation disposant d'un disjoncteur différentiel de sensibilité 30mA.
Ce chargeur doit être déconnecté du secteur avant toute manipulation.
Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou de débrancher les connexions sur la batterie.
L'équipement doit être fixé sur une paroi verticale selon les indications fournies dans ce manuel.
Il est impératif de conserver une zone de 150mm autour du chargeur. Le chargeur ne doit pas être installé à
proximité d'une source de chaleur. Il doit être installé dans une zone aérée. Les arrivées et sorties d'air du
chargeur ne doivent pas être obstruées.
L'emplacement du chargeur doit être choisi pour éviter toute pénétration d’humidité, de liquide, de sel ou de
poussières dans le chargeur.
Le chargeur ne doit pas être utilisé à proximité de matériels, liquides ou gaz inflammables.
Pendant la charge de batterie au plomb, placer celle-ci dans un endroit bien aéré. Eviter les flammes et les
étincelles. Gaz explosif.
Le chargeur ne doit absolument pas être utilisé si le boîtier ou les câbles sont endommagés.
Ne pas percer ou usiner le coffret du chargeur : risque de casse de composants ou de projection de copeaux ou
limailles sur la carte chargeur.
Il est conseillé de protéger chaque départ batterie (borne+) par un fusible approprié (40A ou 50A)
Ce chargeur n’est pas destiné à la recharge de piles.

CABLAGE
- si les câbles doivent être glissés à travers des parois métalliques, utiliser une gaine,
- ne pas poser les câbles sur les matériaux électriques conducteurs,
- ne pas laisser les câbles 230V et les câbles 12V DC ensemble dans la même gaine
- la section de câble doit être respectée (voir chapitre section de câble)
- protéger les câbles correctement
- positionner les câbles de sorte qu'ils ne puissent pas être endommagés.
- la mise hors tension de cet appareil doit se faire par retrait de la fiche secteur. Elle doit rester accessible.
- si le câble d’alimentation 230V est endommagé, il doit être remplacé par notre service après vente ou une
personne ayant les qualifications requises pour cette opération.

INSTALLATION
Avant toute intervention sur le chargeur, il est impératif de débrancher le secteur.
De plus, il est impératif de brancher le chargeur au secteur après la connexion des batteries.
L’installation doit être réalisée par un électricien ou un installateur professionnel.
Le produit doit être installé horizontalement, une zone de 15cm doit rester libre tout autour du chargeur, cela
pour permettre un bon refroidissement
Prévoir une arrivée d’air froid en partie basse et un départ d’air chaud en partie haute.

Vous pouvez également retrouver ce chargeur de batterie dans le kit installation électrique fourgon et camping-car :

Electricité camping car: Kit installation électrique fourgon et camping-car